儘管目前市場上已有Rimac Nevera、Lotus Evija等純電超跑，但是McLaren總裁Michael Leiters日前在參加品牌杜拜全新展間的開幕活動時受訪表示，他希望等到電池技術能讓電動超跑的重量與現在燃油引擎超跑相同、也就是預估2030年之後，才正式涉足電動超跑的領域。

為了提供臺灣超跑玩家更不一樣的選擇，McLaren總代理永三汽車特別與原廠MSO (McLaren Special Operations) 客製化部門合作，推出兩款全球唯一的客製化McLaren GT以及720S Coupe，分別向品牌創辦人及賽車手Bruce McLaren與McLaren F1 XPGT原型車致敬。

雖然Sports系列已停產、將被「Artura」取代，但是國內目前仍有極少數600LT/600LT Spider，以及過去從未曝光的620R尚未完成交車，所以U-CAR網友才會在上周六 (11/28) 於臺中捕獲掛著臨時牌上路的國內第一輛620R。

為了提早對應英國2035年禁售燃油車與油電車的政策，McLaren不僅宣布將在10年內終結純汽油引擎車型，還在日前推出將供第2代Sports Series採用、可對應油電與純電車型的全新單體碳纖維底盤。

許多人會覺得McLaren的作品雖然有多個系列，但總給極為相仿的感覺；事實上，McLaren這個工程面強大十足的超跑品牌，因應不同產品設定，在設定上也賦予不同規劃，讓麾下各系列在性格上有著相當不同的呈現。

本集影音我們將同時比較McLaren GT、600LT與720S Spider，來趟北宜公路感受它們各自獨有的操駕魅力。

雖然目前McLaren還沒有鬆口下一代Sports Series系列的發表時程，但是今日 (2/6) 幾家國外媒體卻刊出一系列McLaren原型超跑測試照片，而這輛神秘的超跑，推測就是配置V6引擎搭配插電式油電系統的下一代Sports Series系列！

2020臺北車展為期9天的展期，McLaren展示旗下核心車系家族車款，由全新McLaren GT領銜登場，包含McLaren Senna、720S Spider、600LT Coupe及570S Coupe，藉此難得盛會齊聚所有車系，讓車迷朋友一飽眼福。

McLaren昨日 (12/9) 推出以570S GT4賽車為基礎、現行Sports Series家族的新性能一哥：620R，且宣布這款道路設定的輕量超跑將只會生產350輛、每輛報價25萬英鎊起，國內則將採接單引進的方式導入。

McLaren總代理今日 (5/3) 舉辦600LT Spider的媒體鑑賞會，除開出較600LT多出新臺幣100萬的1,480萬建議售價外，還同場加映全球極為稀少、全車選配亮面碳纖維車體的Senna，以濃烈的戰鬥氛圍來強調600LT Spider的競速基因。

McLaren昨晚 (1/16) 於官網公布600LT Spider的廠照、影片和性能數據，並開出較600LT (185,500英鎊) 高出16,000英鎊的英國含稅售價：201,500英鎊，且宣布同樣採限時生產，目前已可透過全球代理開始下訂。

預計在2019年3月日內瓦車展帶來Speedtail，以及720S Spider和600LT Spider的McLaren，不僅已在2018年12月公布720S Spider的規格和廠圖，也在昨日 (1/9) 帶來首張600LT Spider特寫，並預告完整新車資訊將在1月16日釋出。

於現今超級跑車為了因應強大的動力輸出表現，都已朝向複雜的電控系統發展之際，600LT仍以最純粹的賽道機械調校方式，保留最初始的操控原味，將車輛控制的主導權回歸駕駛，成就更高度的駕駛樂趣。

81包糖跟McLaren 600LT有甚麼關係？原廠在Hungaroring賽道休息區內，放了一輛手推車，上方有著81包糖，這代表甚麼?不是工作人員忘了把喝咖啡的糖粉推進儲藏室，也不是送給媒體的紀念品，而是象徵600LT較570S削去的重量。

8月16日才在國內發表的600LT，不僅是McLaren品牌第4款「LT」，也是話題正熱的焦點，所以原廠特別宣布將在8月26日開演的圓石灘車展上、展出來自旗下客製化部門MSO之手的600LT，作為準車主選配時的最佳範例。